新入荷 再入荷

SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサー【P-1,SEVヘッドバランサーP-1&2の案内,ヘッドバランサー P-1/P-2 SEV / ダブリュ・エフ・エヌ(セヴ,SEV新商品情報！！「SEVヘッドバランサー・Vシリーズ」登場,SEV 【自動車用】SEVヘッドバランサーPU : SEV公式オンラインSEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-1とP-2のセットです⭐︎当時新品価格P-1→16800円当時新品価格P-2→18900円基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-1と変わらないですが、H-1と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせで少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。プラド150後期　アシストミラー　ガッツミラー。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。Ideal アクスル　mh23s ワゴンR用。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。スーリー Thule ウイングバー evo フット付き フォレスター。H-1もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。Yo!!さん専用。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。ESSEX&GENB ハイエース 3インチローダウンセット 2WD。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。Ep91 純正オプジョン リアスポイラー。（体感の仕方に個人差あり）これは個人的感想です。スズキ ジムニー ja11 エアクリーナー 社外。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。ジムニー　車中泊用マット。効率が良いのかなと思います。ピピ太郎 ファイター 12。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。a*2様 ヘッドライトユニットASSY(トヨタエスクァイア)。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。TRD ドアスタビライザー　2個セット　86zn6。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。SMART BIMMER ENET Wi-Fi アダプタ。※それ相応の汚れ傷等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入下さい。TRD アルミ製オイルフィラーキャップ トヨタ86 未使用品。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。SEVアンダーチューナー。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。ハイエース　バットフェイス。※こういうマニアックなアイテムは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。新品 Genb 玄武 ハイエース SBB05H ハイトダウンサポーター。※以上踏まえての事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。ヘッドライト ラパンhe21s前期 左右セット。#SEV