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Slip-On R-77Jサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 | ヨシムラジャパン,Slip-On R-77Jサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 | ヨシムラジャパン,Slip-On R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証,Slip-On R-77Jサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 | ヨシムラジャパン,Webike | YOSHIMURA ヨシムラ スリップオン R-77S サイクロンスズキ バンデット１２５０Ｓ／Ｆ／ＡＢＳのスリップオンマフラーです。ホーク　カクタン。ヨシムラのホームページには、ＳとＡＢＳモデルは、０７〜。パーツ Masaki Kyosuke。ＡＢＳモデルは、１０〜と記載されてます。SRX 600 400 セル付き 3SX 3VN。ＳＴＳ(チタンカバー／ステンレスエンドタイプ)＊政府認証とされてますが、サイレンサーのエンドバッフルは無しです。Masaさん宛、ビックタンク。音は、少々大きめです。GB250 クラブマン　5型　純正　タンク。ご注意ください。HONDA CB400SF NC39 純正ガソリンタンク CBXカラー。(個人差は有りますが、私には心地よかったです)＊自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)は、不要となってました。ハーレータンク　EVO 左右。ステンレスのセンターパイプ、サイレンサーバンド、サイレンサースプリング２個。CT１１０　ハンターカブ　サブタンク。写真の物が全てです。RGV250Γ vj21ガンマ ガソリンタンク ジャンク値下げ交渉不可。センターパイプのエキゾーストパイプ側に、純正のガスケットが着いたままになってます。ホンダ GB250 クラブマンタンク純正品 MC10-170〜 最終型V型。ガスケットは、交換をおすしますが、運良く綺麗に插入出来れば、大丈夫かもしれません。モンキー 燃料タンク ガソリンタンク タイプ ホワイト/白。ご了承ください。パーツ k。マフラーバンドを車体に固定する、ボルト・ナットは、ノーマルを使用してました。ゆうさん専用。サイレンサー前部の固定ベルト付近に、立ちごけによる傷が有ります。YAMAHA SR400 初期型 タンクキャップ ムール貝 当時物。写真８枚目で、ご確認ください。Kawasaki 250TR キャブ車用タンク。サイレンサーバンドの締め付け部分に、締め跡が着いてます。14L　ハーレー　ダイナ用 Dyna FXDLマスタングタンク。写真４、５、６枚目で、ご確認ください。GT750タンク。走行中の転倒は、有りませんが、装着して走行してましたので、細かい傷や、汚れ等があります。SR400 ガソリンタンク THREE-A スリーエー トリプルエー。ご了承下さい。XJR400タンクY。#スズキマフラー#スズキバンデット#スズキバンデット1250マフラー#スズキＧＳＦ#スズキＧＳＦマフラー#ヨシムラマフラー#ヨシムラサイクロン